Il mio kappino sta subendo delle modifiche per diventare una vera bestia da mulattiera,appena preso ho subito montato i paramani chiusi ktm di colore nero,ho tolto l'inutile carter di plastica che protegge la catena e le frecce, al posterioremonto un pirelli mt16 non omologato che tiene abbastanza bene ma in curva parte in derapata anche accelerando sottocoppia.In garage tengo un metzeler six days extreme anteriore che nn vedo l'ora di montare al posto dell'ormai distrutto michelin ec3, la moto adesso si trova dal preparatore per mettere a punto in particolar modo la forcella (verrà smontata completamente,riviste le tolleranze,cambio olio,paraolio e trattamento della rugosità sugli steli) e cambiare il paraolio dell'ammortizzatore pds.Prossimamente monterò il pacco lamellare v-force 3 e il carterino parafrizione in ergal anodizzato arancio...migliorerò anche la veste grafica con nuovi adesivi per codino,parafango e forcellone...quest'inverno avverrà il cambio pistone con lavorazione dei travasi by Skizz Tuning.....il motore è eccezionale ed ha 1 schiena veramente mostruosa..nn serve tenerlo a 13000 giri per farlo girare bene e grazie alla sua fluidità si ha 1 trazione incredibile, per l'enduro non si può chiedere di meglio...a presto sensazioni di guida con il reparto sospensioni rifatto e foto con la nuova veste grafica. |
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